Los legisladores de Illinois estudian aumentar los límites de velocidad en las autopistas interestatales a 70 Mph

Los legisladores de Illinois han estado impulsando recientemente una propuesta para aumentar el límite de velocidad a 70 mph en algunas autopistas interestatales situadas fuera del condado de Lake. Aunque la legislación se ha estancado por el momento, el plan de aumentar la velocidad no se ha detenido, a pesar de las protestas de los defensores de la seguridad vial.

Aunque el plan ha sido aprobado por una comisión del Senado, no se espera que se someta a votación en el pleno del Senado hasta 2011. Si la Asamblea Legislativa lo aprueba y el gobernador lo firma, la nueva ley aumentaría los límites de velocidad en las autopistas interestatales en cinco millas por hora fuera de los condados de Cook, DuPage, Kane, Will, Lake y McHenry.

La nueva ley equipararía a Illinois con otros 34 estados, entre ellos Missouri e Iowa.

¿Es realmente seguro circular a 70 mph?

El senador estatal Doug Risinger, ingeniero civil del Departamento de Transporte de Illinois, es el principal promotor del proyecto de ley. En declaraciones a la cadena WFLD TV, afirmó que los conductores circulan con seguridad a 70 mph o más por las autopistas interestatales de Illinois, donde actualmente el límite de velocidad está fijado en 65 mph.

Los detractores afirman que, si los límites de velocidad se elevan a 70 mph, los conductores que ahora circulan entre 70 y 75 mph pasarán a circular entre 75 y 80 mph, una velocidad demasiado alta para circular con seguridad. Un portavoz de la AAA declaró a la cadena de televisión que el número de heridos y fallecidos en accidentes de tráfico aumenta a medida que se elevan los límites de velocidad.

Un informe de 2009 publicado en la revista *American Journal of Public Health* respalda esa postura. El estudio reveló que la tendencia nacional a aumentar los límites de velocidad provocó la muerte de unas 12 500 personas a lo largo de un periodo de diez años.

El Congreso estableció un límite de velocidad nacional de 55 mph en 1974 como parte de las medidas para reducir el consumo de combustibles fósiles. Ese límite se derogó en 1995 y, desde entonces, los límites de velocidad han aumentado en todos los estados, al igual que las lesiones y las muertes causadas por accidentes de tráfico, según los investigadores.

El aumento de los heridos y fallecidos en accidentes de tráfico resulta contradictorio, según afirmaron los investigadores en su informe, teniendo en cuenta la aparición de los airbags y otras innovaciones en materia de seguridad en turismos y camiones desde 1974.

Protección familiar

Si tú o un familiar habéis sufrido lesiones como consecuencia de la negligencia de otra persona en un accidente de tráfico en el que se haya visto implicado un camión u otro vehículo a motor, ponte en contacto con un abogado especializado en daños personales de Illinois. Un abogado especializado en daños personales podrá evaluar los hechos de tu caso y ayudarte a obtener la indemnización que te corresponde por los gastos médicos, los salarios perdidos, los daños materiales y el daño moral.